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Alternativa invernale
Inviato: dom dic 19, 23:58:01
da Pyno&dyno
Qual'è l'alternativa ideale alla N140 in inverno? Da molti vengono suggerite le polveri della serie 5, N540- N550. Alcuni però sostengono che tali polveri aumentino l'erosione del throat della canna.
Re: Alternativa invernale
Inviato: lun dic 20, 11:05:40
da lucasb67
vero ... è colpa della temperatura superiore delle polveri doppia base
puoi portarti sulla n135 ritoccando leggermente le dosi in ribasso, oppure salire con la dose di n140

Re: Alternativa invernale
Inviato: lun dic 20, 13:22:14
da Calico
Ma la pefl 28 abbinata agli inneschi magnum? Prima me l'avete fatta comprare (tg) e poi...

Re: Alternativa invernale
Inviato: lun dic 20, 13:22:58
da Calico
Comunque é ottima la S4 !!
Re: Alternativa invernale
Inviato: lun dic 20, 13:32:16
da lucasb67
Calico ha scritto:Ma la pefl 28 abbinata agli inneschi magnum? Prima me l'avete fatta comprare (tg) e poi...

... eccheccantra qui??
la pefl 28 è ottima per "spingere" nei calibr ad alta intensità per armi corte, dove le problematiche di pressione, temperatura, usura delle canne, sono ben altri da quelli delle lunghe rigate qui citate

Re: Alternativa invernale
Inviato: lun dic 20, 13:33:51
da Calico
az, forse devo smettere di leggere i post col nokia

Re: Alternativa invernale
Inviato: mar dic 21, 10:46:56
da lucasb67
Re: Alternativa invernale
Inviato: gio dic 23, 22:55:25
da Pyno&dyno
lucasb67 ha scritto:vero ... è colpa della temperatura superiore delle polveri doppia base
puoi portarti sulla n135 ritoccando leggermente le dosi in ribasso, oppure salire con la dose di n140

Con il freddo di Caprino di sabato scorso, lo Springfield faceva fatica a ciclare con 41,8 grs di N140 dietro a una palla da 168 tanto che mi ha maciullato un paio di bossoli
Re: Alternativa invernale
Inviato: ven dic 24, 00:16:06
da antonio mitelli
P&D, ma che stavi a -30°C??? Mai successo, il pistone e il cilindro sono stati puliti con benzina avio (Zippo)e rimontati perfettamente "secchi"????
Le guide otturatore e della operating rod sono ben ingrassate??? Come e con cosa hai pulito l'interno della canna?? Il fatto da te citato non deve succedere con quella dose. In inverno con il freddo carico la BL-C(2), anzi la carico quasi sempre, ma solo perchè essendo una DB non risente delle variazioni climatiche ed è più costante, sviluppando più calore e usando una veloce e scriteriata cadenza di tiro si "consuma il throat" si, ma... Ai voglia a sparare, facendone un uso normale non vedo il problema.
A.M.
Re: Alternativa invernale
Inviato: ven dic 24, 00:22:38
da Pyno&dyno
Non ti so dire, l'arma l'ho presa pari pari da Radio, per cui non ti so dire se era pulita o no, comunque per comparazione, con il Fal ho tirato cun 40grs di N140 su palla 150 grs Fmjbt, d'estate uso la posizione 3 sulla regolazione del gas, sabato ho dovuto calare fino a 1, la pos . massima perchè altrimenti non ciclava
Re: Alternativa invernale
Inviato: ven dic 24, 06:24:05
da ordotempli
E' un problema di lubrificazione ... l'olio tende ad addensarsi alle basse temperature e, nelle guide d scorrimento questo provoca un rallentamento del ciclo. In inverno la lubrificazione deve essere al minimo, con olii molto raffinati ed adatti alle basse temperature esterne.
Re: Alternativa invernale
Inviato: ven dic 24, 09:14:12
da lucasb67
ciao pino ... come indicato da frnacesco e antonio, il problema sta altrove, e in un'arma semiauto, queste cose sono alla base
smontale e puliscile approfonditamente, ti divertirai e imparerai a conoscerle intimamente ... tra le altre cose, due meccaniche molto interessanti e per nulla complicate

Re: Alternativa invernale
Inviato: ven dic 24, 23:11:50
da Pyno&dyno
Francamente lo springfield non lo conosco, stiamo facendo ora i primi approcci
Ma il fal lo conosco e lo smonto tutto, compreso lo scatto in pochi minuti, sicuramente non è un problema di pulizia, forse lubrificante non adatto ai climi freddi, ma non pulizia

E comunque, visti i giochi dell'otturatore.....
Re: Alternativa invernale
Inviato: sab dic 25, 13:35:04
da lucasb67
bene, allora è certamente la metodologia e tipo di lubrificazione